Ce qui avait germé dans leur esprit, par l’expérience des régates et des navigations au large, était la recherche d’un moyen qui permette d’effacer, de gommer les conséquences dramatiques pour l’équipage et le bateau d’un violent empannage mal contrôlé ou intempestif. Voilà.

Il faut ajouter que la philosophie de confort sous voile par tout temps, en plus de celle de la sécurité, n’était pas absente de leur démarche : rester à l’abri dans leur cockpit alors que les circonstances appellent à monter sur le pont pour placer ou retirer une retenue de bôme.

L’idée de base utilisant le frottement d’un bout, était simple et géniale.
Devant leur entière satisfaction du but réalisé, ils prirent des brevets en France et à l’étranger.